Zeptejte se v jakékoli diskuzi, kolik bere řidič kamionu, a strhne se hádka. Jedni mluví o luxusních výplatách, druzí o pár tisících navíc. Výplatnice řidiče, který je tři týdny v kuse za hranicemi, přitom vypadá jinak než u zaměstnance, co se každý večer vrací domů. A skládá se z položek, které většinu lidí překvapí.
Výplata řidiče má dvě úplně jiné poloviny
Když si řidič mezinárodní dopravy rozloží výplatnici, najde na ní dvě části, každou úplně jinou. První je klasická hrubá mzda, ze které se strhává daň i sociální a zdravotní pojištění. Druhou tvoří cestovní náhrady, lidově diety, a právě ty dělají z dálkové mezinárodky finančně zajímavou práci.
Základní mzda bývá u řady dopravců překvapivě nízká. Firmy velkou část odměny přesouvají do diet, protože se z nich neodvádí ani koruna daní. Pro řidiče to znamená víc peněz na účtu, pro dopravce nižší náklady.
Přečtěte si také: Vezměte dnes do ruky starý smaltovaný hrnec a otočte ho. Pokud uvidíte 1 značku, máte v kuchyni poklad
Diety spolknou klidně půlku výplaty
Diety nejsou dobrovolný bonus. Stravné za dny strávené v cizině řidičům garantuje přímo zákoník práce a konkrétní sazby pro jednotlivé státy stanovuje každý rok Ministerstvo financí. Pro rok 2026 platí sazba, podle které má řidič za den strávený v Německu nárok na 50 eur, o rok dřív to bylo 45 eur. Ve Švýcarsku a dalších drahých zemích jsou sazby ještě vyšší.
U někoho, kdo je tři týdny v kuse pryč, se to nasčítá do velkých čísel. Když takový řidič protočí většinu měsíce po Německu, jen na stravném si přijde kolem tisíce eur, tedy zhruba 25 tisíc korun bez daně. K tomu může přidat ještě nezdaněné kapesné až do 40 procent stravného.
Háček je v krácení. Plnou sazbu dostane řidič jen za den, kdy je za hranicemi víc než 18 hodin. Za 12 až 18 hodin má nárok na dvě třetiny, za kratší dobu na třetinu. Kdo se ale na tři týdny usadí v kabině kdesi v Evropě, má většinu dní plných.
Přečtěte si také: Kdo má ve vitríně tuhle křišťálovou vázu po babičce, ať ji nevyhazuje, sběratelé za ni platí i 17 000 Kč
Krácení sazby podle času za hranicemi shrnuje následující tabulka:
| Doba za hranicemi | Výše stravného |
|---|---|
| více než 18 hodin | plná sazba |
| 12 až 18 hodin | dvě třetiny sazby |
| 1 až 12 hodin | třetina sazby |
Takhle vypadá výplata po třech týdnech na cestě
Když se obě části sečtou, dostane se zkušený řidič dálkové mezinárodky reálně k 55 až 70 tisícům čistého za měsíc. Většinu té částky přitom táhnou nahoru nezdaněné diety, které běžně dělají přes polovinu příjmu.
Přečtěte si také: Tenhle starý porcelánový talíř se prodává na internetu i za 1 000 Kč. Čechům se doma válí už od ČSSR a neví o tom
Přesná čísla se liší podle dopravce, tras a počtu dní za hranicemi. Kdo jezdí do západní Evropy a je pryč skoro celý měsíc, dostane se k horní hranici. Kdo se častěji vrací domů, bude níž.
Proč na šedesát tisíc čistého většina řidičů nedosáhne
Diskuze pod články o kamioňácích svádějí k dojmu, že šedesát tisíc čistého bere každý druhý řidič. Reálné inzeráty ale mluví jinak. Dálkovému řidiči nabízejí nejčastěji zhruba 43 až 58 tisíc hrubého. Při horní hranici rozpětí zbude v čistém kolem 40 až 45 tisíc, u nižších nabídek méně.
Šedesát a víc tisíc čistého patří spíš do horního patra profese. Vytáhnou se tam řidiči, kteří jsou skoro pořád na cestě, mají za sebou roky za volantem nebo jezdí pod zahraniční firmou s lepšími sazbami. Z jedné nadprůměrné výplaty se ale nedá odhadnout, co bere většina řidičů.
Přečtěte si také: Za Husáka stál pár Kčs, dnes za něj sběratelé dávají i 2 000 Kč. Tenhle mixér měl doma skoro každý
Za tři týdny mimo domov se platí i jinak než penězi
Vysoká výplata s sebou nese i své náklady. Kdo je tři týdny v kuse pryč, mine spoustu rodinného života. „Rodinu nevidíte jak dlouho […] máte sice proježděnou celou Evropu, ale znáte jen dálnice,“ popsal pro Deník dálkový řidič Ondřej.
Druhá cena je skrytá a projeví se až po letech. Diety totiž stojí mimo systém pojistných odvodů, takže z nich neroste ani budoucí penze, ani případná nemocenská. Řidič, který dnes bere slušné peníze hlavně díky dietám, tak může mít nárok na výrazně nižší důchod, než by čekal. Řada kamioňáků proto stranou odkládá vlastní úspory.
Kolik tedy bere řidič kamionu, co je tři týdny pryč? V dobrém měsíci se dostane na částku, kterou mu leckdo závidí. Zaplatí za ni ale odloučením od rodiny a nižší penzí. Pokud vás tento obsah zaujal, přečtěte si také Vezměte dnes do ruky starý smaltovaný hrnec a otočte ho. Pokud uvidíte 1 značku, máte v kuchyni poklad.
Přečtěte si také: Kdo má v kredenci tenhle hrnek po babičce, ať ho nevyhazuje, sběratelé za něj platí i 1 000 Kč
Zdroje: https://www.eurowag.com/cz/blog/ekonomicka-mapa-odmenovani-ridicu-nakladnich-vozidel-v-evrope, https://sitprace.cz/pruvodce/prumerny-plat-ridic-kamion, https://mf.gov.cz/cs/kontrola-a-regulace/legislativa/legislativni-dokumenty/2025/vyhlaska-c-489-2025-sb-62123, https://www.denik.cz/ekonomika/neviditelni-stinova-ekonomika-pribeh-ridic-kamionu.html, https://www.portalridice.cz/clanek/o-kolik-si-prilepsi-ridici-mezinarodni-dopravy-na-dietach-v-roce-2026, https://www.portalridice.cz/clanek/kolik-si-vydela-ridic-kamionu-usmolenych-60-cisteho-je-od-reality-hodne-daleko
